Marussia Formula 1 Team renomeada em 2015 de Manor Marussia F1 Team disputou a F1 entre as temporada 2012 a 2015.
A sede da equipe era em Banbury, Oxfordshire, Reino Unido, o nome Marussia vem de uma fabricante de carros russa extinta.
A equipe correu na temporada 2010 sob o nome de Virgin Racing e 2011 como Virgin Marussia Racing.
Timo Glock em 2010 com a Virgin Racing
Na primeira temporada na F1 como Marussia ( temporada de 2012) os pilotos eram o alemão Timo Glock e o francês Charles Pic (4. colocado na GP 2 de 2011).
A equipe terminou em 11. lugar no campeonato mundial de Construtores e nenhum ponto para o carro MR-01. Os melhores resultados nesta temporada aconteceram no GP de Singapura, 12. colocado para Timo Glock e no GP do Brasil o 12. colocação para Charles Pic.
Charles Pic no GP da Malásia de 2012
Na segunda temporada, 2013 o segundo colocado da GP 2 o brasileiro Luiz Razia e o 4. colocado Max Chilton formaram a dupla de pilotos que guiaram o carro MR-02. Razia nem chegou a disputar um GP nesta temporada, por problemas com pagamento de um dos patrocinadores, o piloto brasileiro foi substituído pelo francês Jules Bianchi.
Ao final da temporada, nenhum ponto e o 10. lugar no Mundial de Construtores a frente apenas da Caterham Renault.
Luiz Razia em teste pela equipe Marussia.
Para 2014 a Marussia anunciou um acordo com a Ferrari para aquisição do sistema de KERS, motores e transmissão. O francês Jules Bianchi e o inglês Max Chilton continuaram como pilotos da equipe e pilotaram o MR-03. No Grande Prêmio de Mônaco a equipe conquistou seus primeiros pontos com o 9. lugar de Jules Bianchi, que cruzou a linha de chegada em oitavo, mas punido perdeu o posto para Romain Grosjean da Lotus.
Em outubro de 2014 no GP do Japão, em Suzuka, Jules sofreu um grave acidente na volta 44, quando seu MR-03 bateu em um trator que retirava o carro do piloto Adrian Sutil. Jules Bianchi não resistiu ao acidente e veio a falecer em 17 de julho de 2015.
Por dificuldades financeiras a equipe não disputou as etapas finais do Mundial de 2014 (EUA, Brasil e Emirados) e em novembro de 2014, demitiu 200 funcionários e encerrou suas atividades na F1. Ao final da temporada a equipe terminou em nono no Mundial de Construtores com 2 pontos.
Após o encerramento das atividades, um grupo de investidores comprou a equipe e em fevereiro de 2015 a equipe saiu da administração judicial e passou seu controle para a Manor Motorsport, assim a equipe teve seu nome renomeado para Manor Marussia F1 Team. o nome Marussia dava direito a premiação da temporada 2014, cerca de 30 milhões de Euro, graças ao pontos de Jules Bianchi no GP de Mônaco de 2014.
O carro usado era uma modificação da versão MR-03, o inglês Will Stevens e o espanhol Roberto Merhi formaram a dupla de pilotos para 2015. Roberto Merhi foi substituido pelo americano Alexander Rossi em 5 GPs (Singapura, Japão, EUA, México e Brasil) Ao final do campeonato nenhum ponto e o 10. lugar na classificação do Mundial de Construtores, em 2016 a equipe trocaria de nome e marcaria o fim da Marussia na F1.
