Catherham F1 Team foi uma equipe malaia, depois com sede no Reino Unido, que disputou a F1 de 2012 a 2014, após a aquisição do Team Lotus pelo fabricante de carro britânico Tony Fernandes.
A equipe de Tony Fernandes originou-se incialmente com o nome Lotus Racing em 2010, adquirido a licença do nome Lotus da Proton, proprietária da marca Lotus. Em 2011 ao fim da licença ele renomeu a equipe para Team Lotus, A Proton iniciou um processo judicial contra Fernandes pelo nome lendário Lotus.
Fernandes adquiriu a Catherham Cars, marca de carros esportivos britânica e a equipe alterou seu nome para Catherham em 2012 e a Renault mudou seu nome para Lotus.
O Catherham CT01 foi pilotado por Heikki Kovalainen (Finlândia) e Vitaly Petrov (Rússia) em sua temporada de estréia.
A equipe terminou a temporada de 2012 sem nenhum ponto. No Mundial de Construtores terminou em décimo, à frente da Marussia. Sua melhor posição final aconteceu no GP do Brasil com Petrov terminando em décimo primeiro.
Na temporada de 2013 a equipe contratou o piloto da Marussia Charles Pic e o novato holandês Giedo van der Garde. A equipe não pontuou novamente no campeonato e terminou em último lugar no mundial de Construtores. Sendo o melhor resultado da equipe um décimo quarto lugar conquistado por Pic na Malásia e em Cingapura, e o décimo quarto lugar de van der Garde no GP da Alemanha.
Giedo van der Garde no GP da Malásia em 2013.
Em 2014 os pilotos Marcus Ericsson (Suécia) e Kamui Kobayashi (Japão) ocuparam os assentos da equipe, o proprietário Tony Fernandes já demonstrava insatisfação com os resultados da equipe e cogitava desistir da F1. No GP de Mônaco de 2014 a Caterham torna-se a equipe com o maior número de GP sem marcar um único ponto, já que a Marussia marca seu primeiro ponto com Jules Bianchi terminando em nono lugar o GP de Mônaco.
Em julho de 2014 a equipe foi vendida para um consórcio de investidores suíços e do Oriente Médio, Kobayashi foi substituído pelo alemão Andre Lotterer no GP da Bélgica.
Em outubro de 2014, Bernie Ecclestone deu autorização para a equipe não competir no GP dos EUA e do Brasil, enquanto encontrava novos compradores, apesar do regulamento prever penalidades para a ausência da equipe em uma das etapas do mundial.
No último GP da temporada de 2014 e o último da equipe, GP de Abu Dhabi, o CT05 alinhou-se no grid com os pilotos Kamui Kobayashi (17. lugar) e o inglês Will Stevens (abandou a prova).
Ficha:
Motores: Renault
Primeiro Grande Prêmio: GP da Austrália de 2012
Último Grande Prêmio: GP de Abu Dhabi em 2014
Grandes Prêmios: 56
Melhor classificação no Mundial de Construtores: 10. lugar em 2012
Vitórias: -
Pódios: -
Pole Position: -
Voltas mais rápidas: -
Pontos: -
Pilotos:
2012 - Heikki Kovalainen (Finlândia) e Vitay Petrov (Rússia)
2013 - Charles Pic (França) e Giedo van der Garde (Holanda)
2014 - Marcus Ericcson (Suécia), Kamui Kobayashi (Japão), Will Stevens (Grã-Bretanha) e Andre Lotterer (Alemanha)
Pneus:
2012 - 2014: Pirelli
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